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1847 products
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数々のトップアングラーが愛するレビテーションエンジニアリングチューンリール
あまりの人気から現在はチューン自体が予約制となっており、数カ月待ちとなることも。
当店ではチューンを依頼する手間とリールが使えなくなってしまう時間を完全カットできるチューン済みリールの取り扱いを開始しました。
(チューン工賃+部品代で18,260円相当のチューニングが施されております。)
チューン済みリールの至高の巻き感と高感度を是非体感してみてください。
■チューン詳細(表面処理チューン)
ノイズと巻き抵抗の低減を第一に実釣性能の向上を目指すレビテーションエンジニアリングの標準チューンです。
・ボディ分解/超音波洗浄
・ベアリング、ギア、摺動部品に独自の表面処理・コーティング処理加工を行い摺動抵抗を低減
・各部クリアランス調整
・オリジナルケミカルにて組み付け
・マグシールドキャンセル
・巻き感(軽巻/質感)
※ラインローラーの交換は実施しておりません。
※異音がある個体は検品時に返品を行っています。
レビテーションエンジニアリングの詳細についてはこちらをご参照ください。
■アフターメンテナンスについて
当店で販売しているレビテーションチューンモデルについては、購入日より5年以内であればレビテーションエンジニアリングにてお得なアフターメンテナンスをお受けいただけます。
<メンテナンス内容>
・施工内容:表面処理チューン
・費用:6,600(税込)+部品代
・所要時間:2週間程度
※依頼量が多く、作業が立て込んでいる時は依頼から機器のお預かりまで1~2カ月お待ちいただくことがございます。ご了承ください。
※ 購入後にご自身または他社によりオーバーホールを実施した機器については対象外となります。
※リール本体は当店への持ち込み、もしくはレビテーションエンジニアリング様への直送をお願いいたします。その際の送料はお客様負担となりますのでご了承ください。また、直送の場合は注文者様のアカウントに登録されているお名前と、「t-Routeにて購入した商品です」とわかるように明記をお願いいたします。
■修理について
レビテーションチューンモデルの修理については原則レビテーションエンジニアリング様へ依頼をお願いいたします。手順等はメンテナンス時と同じになります。
■DAIWA(SLPWorks)様へのメンテナンス及び修理依頼
メンテナンスも修理もご依頼いただくことは可能ですが、その場合マグシールドを純正状態に戻してからメンテナンス及び修理を行うことになります。
マグシールドを戻す費用も発生しますのでご注意ください。
※国内送料600円となります。
AIRDRIVE DESIGNでより軽快に使い易く!
新型AIRDRIVE ROTOR+AIRDRIVE BAIL(ワイヤー)+アームレバーによりローターユニットの軽量化を実現し、全体の軽量化に貢献。(2500S-XHで210g 20レブロスLT2500S-H比▲10gの軽量化)
また、AIRDRIVE ROTORでリール操作の基本である「巻く」「止める」の操作がより軽快になった。
商品詳細についてはこちらをご参照ください。
※国内送料600円となります。
次世代スピニングリールの設計思想 「エアドライブデザイン」をフル装備。 最適な重量バランスからなる軽やかな操作性、 タックルとの一体感を得られる軽快な回転 フィール、わずかな魚のアタリや流れの変化も 感じられる巻き感度、ライントラブルの大幅な 低頻度化を追求。 高剛性のフルメタル(AL製)モノコックボディを 採用し、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、 強い巻き上げパワーを実現。 新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの 負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな 滑り出しによる安心で心地よいファイトを約束。
■エアドライブデザイン ■フルメタル(AL製)MQボディ ■マグシールド『ピニオン部、ラインローラー部』 (FCモデルはピニオン部のみ) ■超々ジュラルミン製MCタフデジギア ■ATD TYPE-L (5000番サイズはカーボンATD仕様) ■LC-ABS
※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ(S)交換可
※SLP W EXスプール装着可能
メーカーHPはこちら
※国内送料600円となります。
手にした瞬間、感動的な軽さ。
ハンドルを回し始めれば、
思い通りの位置でピタッと止まり、操作できる、その心地よさ。
ロッドのポテンシャルを丸ごと引き出してくれるかのような
得も言われぬ自在感。
ひとつうえのステージに連れていってくれる高感度な世界。
ビッグフィッシュとの真っ向勝負にも負けないパワー。
だから、ルビアス。
商品詳細はメーカーHPをご参照ください。
ミドルクラスのエリアトラウト専用機種
IPRIMIリールが9年ぶりのリニューアル。
巻き感度の高いZAION V製のAIRDRIVE ROTOR に加え、
PRESSO同様のフィネスノブ採用、ラインローラーに1BBを
追加するなど、 「巻き」と「ドラグ」にこだわった、 エリアトラウトに特化のミドルクラス。
AIRDRIVE DESIGNの採用により、重量バランスが向上。
意のままのキャストやルアーアクションが可能に。
軽量で低慣性なZAION V製AIRDRIVE ROTORは、
軽量ルアー使用時のルアーアクションや水流変化、 トラウトの
バイト等を感じ取る巻き感度の高さを実現。
ドラグにはATD TYPE-Lを採用。 初動レスポンスが向上し、
特にライトライン使用時のライントラブルを軽減させる。
ハンドルノブは、ハイグリップI型フィネスノブを搭載。
細身軽量で繊細なリトリーブを可能にしつつ、 ハイグリップ
仕様でしっかりとしたグリップ性能と握りやすさを両立した。
さらに、ハンドルノブ部は2BB仕様にすることで、滑らかな
リトリーブを実現。 軽量ルアー使用時のノイズレスなリトリーブは、繊細さを求めるエリアトラウトフィッシングにおいてメリットとなる。
エリアフィッシングをより楽しみたいアングラーへ贈る一台。
※RCSハンドル RCSハンドルノブ (S)ノブ対応
※SLP W TYPE-βスプール装着可能
メーカーHPはこちら
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